Welke klasse?

  • Harde/zachte zitplaats: het goedkoopst, voor dagritten.
  • Harde slaapplaats (6 bedden): voordelig maar sober.
  • Zachte slaapplaats (4 bedden): voor de meeste reizigers de beste verhouding comfort-prijs.
  • Privécabines van operators: op sommige treinen (bijvoorbeeld SE19, 1,5 tot 7 miljoen VND naargelang operator en cabine); meer comfort, veel duurder.

Kies boven of onder naar uw slaap; neem een hangslot, een hoofdlamp en oordopjes mee.

Boeken en valkuilen vermijden

  • Boeken: de officiële site (dsvn.vn) of een betrouwbare wederverkoper; boek vooruit in het hoogseizoen en rond Tet, waar toeslagen van 50 tot 100 % worden gemeld. In de zomer stijgen de prijzen naar de stranden volgens één site met 30 tot 50 %.
  • Station: de treinen vertrekken van het hoofdstation van Hanoi; kom 30 minuten eerder.
  • De snelste nachtverbindingen: SE3 (19.20 - 7.50 uur naar Hue), SE1 (21.45 - 10.25 uur).
  • Slaap: de trein schommelt en fluit; het is geen hotel, maar het bespaart een nacht.

Harde slaapplaats in een nachttrein

Trein, vliegtuig of bus?

Naar Hue is de nachttrein aangenaam; naar Saigon is het vliegtuig (ongeveer 2 uur) bijna altijd verstandiger: zie Hanoi naar Saigon. Om meerdere steden in één keer te zien, kijk naar de Vietnam-route.