Precios observados en octubre de 2026 en guías de viaje y webs de reservas. El autobús nocturno desde Hanói, las propinas y el seguro casi siempre van aparte.

Easy rider: la fórmula más segura

Vas de pasajero detrás de un piloto local que conoce la carretera y las curvas. El precio suele incluir la moto, la gasolina, las dos noches en homestay, todas las comidas, un casco y una protección básica contra la lluvia. Las opiniones de los viajeros son casi siempre positivas cuando el piloto habla inglés y el grupo es pequeño. Calcula una propina de 10 a 20 $ al día para el piloto.

Moto guiada o moto de alquiler

En la fórmula guiada, un guía abre la marcha y un mecánico sigue al grupo: es para motoristas. Pero hace falta un carné válido para la categoría de la moto. Vietnam reconoce el permiso internacional expedido según el convenio de Viena de 1968, y no los de países ajenos al convenio (Estados Unidos, Canadá, Australia, Nueva Zelanda, Japón, China, India). Las multas por conducir sin carné válido son de 2 a 4 millones de VND para motos de menos de 125 cm³ y de 6 a 8 millones de VND por encima, con inmovilización del vehículo de hasta 7 días. Muchos seguros de viaje excluyen la conducción sin carné válido: lee tu póliza antes de salir.

El autobús nocturno y la vuelta

El autobús nocturno sale de la estación de My Dinh entre las 19:00 y las 22:00, tarda de 6 a 8 horas y cuesta unos 18 a 26 $ la ida o de 36 a 52 $ la ida y vuelta. El minibús «limusina» tarda de 5 a 6 horas y cuesta de 25 a 35 $. Estos precios no están incluidos en todas las ofertas: compruébalo. La vuelta se hace el último día, a veces en autobús nocturno.

El recorrido y la duración

El bucle mide unos 350 a 450 km según el itinerario. Tres días y dos noches son lo habitual; se recomiendan cuatro días para no ir con prisa, y cinco días o más van bien a los viajeros que quieren llegar más lejos. Entre las paradas: el paso de Ma Pi Leng, el palacio del rey de los hmong (entrada de unos 2 $), la torre de la bandera de Lung Cu (unos 1,50 $), Dong Van y Meo Vac. Hay controles de policía cerca de Yen Minh, Dong Van y Meo Vac.

Qué incluye y qué no: las trampas

  • El permiso de zona fronteriza. Se pide a los extranjeros un permiso de unos 230 000 VND; algunas ofertas lo incluyen. Comprueba el importe y las normas vigentes con el operador.
  • El autobús nocturno. No siempre está incluido.
  • Las entradas (palacio, torre de la bandera): normalmente corren por tu cuenta.
  • El seguro de viaje. Casi nunca está incluido; comprueba la cobertura de la moto.
  • Las bebidas y los tentempiés: aparte.
  • Las propinas del piloto: de 10 a 20 $ al día.
  • Los precios muy bajos: una tarifa «desde 120 $» suele ser la fórmula de grupo básica; compara lo que incluye.
  • El estado de las carreteras. En la temporada de lluvias, los desprendimientos pueden suspender el recorrido.

¿Cuándo ir?

Octubre y noviembre son la mejor época (precios entre un 5 y un 10 % más altos); marzo y abril, flores de primavera; mayo y junio, calor y tormentas por la tarde; de julio a septiembre, monzón con riesgo de desprendimientos; de diciembre a febrero, frío y niebla. Consulta nuestra guía de la mejor época para visitar Hanói, la bahía de Ha Long y Sapa.

¿Qué oferta elegir?

  • Primera vez, sin carné: easy rider de 3 días.
  • Con más tiempo: easy rider de 4 días.
  • Motorista con carné válido: moto guiada.
  • Sin moto: coche privado con conductor, o el trekking en Sapa desde Hanói.

Reservar en el mejor momento

Reserva con unas semanas de antelación en octubre y noviembre. Los precios, los horarios y lo que incluye cambian: confírmalos en la ficha antes de reservar.