Puente Long Bien en Hanói: historia del «puente Eiffel» y cómo cruzarlo
El puente Long Bien cruza el río Rojo al noreste del Barrio Antiguo. Construido por los franceses e inaugurado en 1903 con el nombre de puente Doumer, es una gran obra metálica que aún usan los trenes, los vehículos de dos ruedas y los peatones. Se cruza gratis, a pie, en unos 30 a 45 minutos solo ida (estimación, según tus paradas). A menudo se le llama «el puente Eiffel»; es una leyenda popular: las fuentes citan a la oficina de ingeniería parisina Daydé & Pillé, no a Gustave Eiffel. El puente fue bombardeado varias veces durante la guerra de Vietnam (de 1967 a 1972 según una fuente) y reparado: se ven vigas originales junto a reparaciones posteriores. Mira también: el Barrio Antiguo, el lago Hoan Kiem y Bat Trang.
Lo más destacado
La estructura metálica
Las vigas remachadas, la vía férrea central y las aceras estrechas componen un escenario muy fotografiado, sobre todo al amanecer.
El paso de peatones y motos
Peatones, ciclistas y motos comparten los lados de la vía férrea. Camina por el lado izquierdo de los carriles de circulación y vigila los vehículos de dos ruedas.
El río Rojo y los bancos de arena
Desde la mitad del puente se ven cultivos en los bancos de arena y la ciudad a lo lejos; la puesta de sol es muy apreciada.
El lado de Long Bien
Después del puente, el barrio de Long Bien ofrece estaciones de autobús; es el punto de salida del autobús a Bat Trang.
Información práctica
Consejos
- La longitud del puente varía según las fuentes (unos 1,7 a 2,3 km); cuenta con el tiempo necesario más que con la distancia. Deja margen en el tablero y no te acerques a los raíles: los trenes siguen pasando. No vayas solo al caer la noche y evita el puente tras fuertes lluvias, aconseja una guía. Los días de mucho calor, sal temprano.
Cómo llegar
Puente Long Bien, al noreste del Barrio Antiguo, distrito de Hoan Kiem, Hanói. Desde el lago Hoan Kiem, 20 a 30 minutos a pie hasta el acceso, o un trayecto en Grab de pocos minutos.
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